Mit den beiden Bauvorhaben Weidkamp und Stolberg/Marktstraße in Essen wurden wir von den Verkehrsbetrieben VIA Verkehrsgesellschaft mbH beauftragt, im innerstädtischen Nahverkehr Arbeiten auszuführen.
Eingebaut wurden in der Stolbergstraße ca. 60 m Rillengleis Holzschwellen (Dresdner Oberbau). In der Marktstraße (130 m) und in Weidkamp (360 m) wurde Rillengleis „auf Flachstahlschwellen mit isolierender Schienenummantelung“ auf vorhandenem Unterbau (Packlage) eingebaut. Die Gleisjoche wurden vormontiert auf Flachstahlschwellen geliefert.
Während der Abschnitt Stolbergstraße mit dem uns bekannten Dresdner Oberbau keine Probleme darstellte, hatte uns das Rillengleis mit Flachstahlschwellen doch an die eine oder andere Herausforderung gestellt. Aufgrund der verwendeten Flachstahlschwelle (keine Spurstangen) hatten die vom Auftraggeber zur Verfügung gestellten Gleisroste keine Stabilität und mussten schon beim Abladen vom LKW mit allergrößter Vorsicht behandelt werden.
Die Vorteile dieses Systems sind sicherlich die Kosten, aber auch die umweltfreundliche Vollisolierung für Rillenschienen.
