Im Auftrag der Eiffage Rail GmbH, Bochum, errichteten Hering Mitarbeiter während der Kalenderwochen 16 und 17 einen Behelfsbahnsteig auf dem Gelände des Duisburger Hauptbahnhofs. Da Weichenumbauten in der Nähe stattfanden und Bahnsteig 1 nicht anzufahren war, benötigte man die 230 m lange, temporäre Hering-Konstruktion. Zwei gleisüberquerende Überwege zu Bahnsteig 1 wurden zudem gebaut. Mit zur Bahnsteigausstattung gehörten weiterhin die Beleuchtung, das Wegeleitsystem, Wetterschutzhäuser, Abfalleimer, Sitzbänke etc.
Der 125-Tonnen-Kran aus der Hering-Kranflotte kam während des Weichenumbaus zum Einsatz. Während der 16. KW musste dann ein Baustopp eingelegt werden. Auf einer der zahlreichen Baustellen in dieser Gegend war eine 10 Zentner schwere, amerikanische Fliegerbombe in unmittelbarer Nähe der Hering-Baustelle entdeckt worden. Durch die Evakuierung, die weite Teile der City umschloss, und den Verkehr zum Erliegen brachte, wurden die Arbeiten unterbrochen. Spezialkräfte des Kampfmittelbeseitigungsdienstes konnten die Bombe dann entschärfen.
