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EPD-Verifizierung für modula® Fertigteilbahnsteige

Wie lassen sich die Umweltauswirkungen von Bauprodukten belastbar bewerten? Eine wichtige Grundlage dafür schaffen Umweltproduktdeklarationen, kurz EPDs. Für die Fertigteilbahnsteige modula® Typ 1 | 1b, modula® light sowie deren SUS.con-Varianten hat HERING entsprechende EPDs erfolgreich verifizieren lassen. Damit liegen unabhängige und standardisierte Daten vor, die die Umweltwirkungen der Fertigteilbahnsteige über ihren gesamten Lebenszyklus dokumentieren.

EPD Zertifizierung

Verlässliche Daten für die Bewertung von Bauprodukten

Eine EPD beschreibt die Umweltwirkungen eines Produkts auf Basis standardisierter Berechnungsmethoden und unabhängig geprüfter Daten. Betrachtet werden dabei die relevanten Lebenszyklusphasen eines Produkts. Für Planende, Bauherren und weitere Projektbeteiligte bieten EPDs damit eine belastbare Datengrundlage, um Umweltwirkungen von Bauprodukten in Bauprojekten zu berücksichtigen und unterschiedliche Lösungen fundiert zu bewerten.

Bei den verifizierten EPDs für die modula®-Fertigteilbahnsteige wird jeweils ein Laufmeter des vollständigen Fertigteilbahnsteig-Systems betrachtet. Dazu gehören unter anderem Fundament, Balken, Bewehrung, Einbauteile und Hilfsstoffe. Die Betrachtung umfasst die relevanten Lebenszyklusphasen bei einer angenommenen Nutzungsdauer von 70 Jahren.


SUS.con: CO2-reduzierte Betonrezeptur im Fokus

Ein besonderer Bestandteil der EPD-Verifizierung sind im Rahmen des Forschungsprojekts SUS.con (Sustainable concrete) gemeinsam mit der Technischen Hochschule Mittelhessen entwickelten Varianten der Fertigteilbahnsteige. Ziel war es, die Betonrezeptur hinsichtlich ihrer Umweltwirkungen weiterzuentwickeln. Durch den Einsatz eines CO2-ärmeren Zements (CEM III) anstelle von CEM I reduziert sich das ausgewiesene Treibhauspotenzial in der Herstellungsphase (A1-A3) von 465,2 auf 358,2 kg CO2-eq je Laufmeter. Das entspricht einer Reduktion von rund 23 %. Über den gesamten betrachteten Lebenszyklus sinkt der Wert von 618,9 auf 514,9 kg CO2-eq je Laufmeter.

In einer weiteren Variante wurde zusätzlich Recycling-Gesteinskörnung (RC-Gestein) eingesetzt. Dadurch reduziert sich das Treibhauspotenzial in der Herstellungsphase auf 349,5 kg kg CO2-eq je Laufmeter. Neben der ausgewiesenen CO2-Reduktion steht dabei insbesondere der Ersatz primärer Gesteinskörnung im Fokus. Der Einsatz von RC-Gestein trägt dazu bei, Primärrohstoffe einzusparen und Materialkreisläufe stärker zu berücksichtigen. 


Transparenz als Grundlage für die Weiterentwicklung

Die verifizierten EPDs schaffen eine belastbare Datenbasis zur Bewertung der Umweltwirkungen der Fertigteilbahnsteige und zeigen den Einfluss gezielter Materialoptimierungen. Damit unterstützt HERING kontinuierliche Weiterentwicklung seiner Produkte auf Basis nachvollziehbarer, unabhängig geprüfter Daten. 

 

Mehr zum Thema SUS.con von HERING: Nachhaltiges Bauen mit CO₂-reduziertem Beton

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