In Hamburg-Billwerder wurden ein 36 m langer und 40 t schwerer Torsionsbalken sowie zwei Betonpfeiler mit einer Länge von jeweils 15 m (16 t bzw. 10 t) mithilfe eines Autokrans auf insgesamt fünf RES-Wagen verladen. Anschließend erfolgte der rund 15 km lange Transport mit unserer Lok BR218 „Hartmut“ zur Baustelle Krabbenkamp.
Vor Ort wurden die Bauteile im präzisen Tandemhub durch unsere Krane KRC 810/3 und KRC 810/4 „Popeye“ millimetergenau eingehoben.
Teamwork, Präzision und starke Technik – so bringen wir Großprojekte sicher ans Ziel!
