Logistische Meisterleistung unter beengten Verhältnissen
Bereits am 8. Juni begannen die Baustelleneinrichtung und die Vormontage der Weichen. Unter begrenzten Platzverhältnissen und im Zweischichtbetrieb wurden die 34 Weichen inklusive Anschlussgleise vorbereitet. Eine besondere Herausforderung: Die vorbereiteten Weichen mussten mit dem HERING-Kran mehrfach umgesetzt und neu gestapelt werden, um sie passend zur geplanten Umbaufolge bereitzustellen.
Drei Wochen im 24/7-Betrieb
Am 10. Juli startete die Hauptumbauphase. Drei Wochen lang wurde durchgehend gearbeitet: Größere Sperrabschnitte an den Wochenenden und Arbeiten in kleineren Abschnitten an den Arbeitstagen.
Zusätzlich zur Gleiserneuerung sicherte eine präzise Baustellenlogistik den reibungslosen Ablauf: Zwei Lokomotiven im Dauerbetrieb und eine Vorrangierlok in Frankfurt-Höchst für die kontinuierliche Materialversorgung
In der Nacht vom 2. auf den 3. August wurde die letzte Weiche verschweißt. Nach den abschließenden Restarbeiten war das Projekt im August erfolgreich abgeschlossen.
Teamleistung macht’s möglich
Hinter diesem Projekt steht die Leistung vieler Kolleginnen und Kollegen – auf der Baustelle und im Hintergrund:
- Gleisbau, Großmaschinen, Logistik
- Arbeitsvorbereitung, Projektassistenz, Disposition, Einkauf, Abrechnung
Der erfolgreiche Umbau zeigt, was möglich ist, wenn alle Bereiche der HERING Gruppe eng zusammenarbeiten!
