Zum ersten Mal wurde die „Leicht-Variante“ des modularen Bahnsteiges aus dem Hause Hering für einen Bahnsteigneubau verwendet. Das neuartige System zeichnet sich durch mehrere Vorzüge bei Transport und Montage aus.
Der Bau von zwei Außenbahnsteigen am Haltepunkt Wörth wurde durch die Harsch Bau GmbH & Co. KG in Bretten (Bauherr: Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH, Karlsruhe) beauftragt. Bei der „light“-Bauweise des modula®-Bahnsteigs handelt es sich um freistehende, nicht hinterfüllte Außenbahnsteige, deren Elemente um Einiges leichter sind als die üblichen modula®-Teile, weil die Bahnsteigelemente nicht wie beim System modula® sonst üblich als Pi-Platten konzipiert sind, sondern es sich hier auch in den Abmessungen kleinere Flachplatten handelt. Innerhalb von 4 Nachtschichten zwischen dem 11. und dem 15. Oktober baute die Hering-Kolonne 2 Außenbahnsteige á 120 m Länge. Die Elemente wurden per LKW angeliefert und mit einem Mobilkran abgeladen und montiert. Durch das geringere Gewicht der modula®light-Teile konnten pro LKW vier Elemente anstelle von zweien transportiert werden. Dies wirkt sich natürlich kostensparend auf die Anlieferung aus. Die Fundamente wurden im Vorfeld durch die Firma Harsch konstruiert, sodass die Montage der Bahnsteigplatten schnell und problemlos erfolgen konnte.
