In den letzten Jahren erfolgte das DB-Lieferantenaudit in der ersten Märzhälfte, diesmal am 23.04.08, d.h. wir hatten ca. 4 Wochen einen ungesicherten Lieferantenstatus, was unseren formalen Aufwand in dieser Zeit erhöhte. Der Q1-Lieferantstatuts ist nicht nur eine allgemeine Auszeichnung unserer Leistung, sondern verschafft uns Erleichterungen (Eigenkontrolle) bei der Abwicklung von Projekten mit unseren Produkten Unterwerke, Bahnsteige und Bahnsteigdächer.
Das Audit durch die Deutsche Bahn AG haben wir erfolgreich bestanden und sind weiterhin für ein Jahr Q1-Lieferant der DB. Der Q1-Status ist die höchste Stufe und wird nach Aussage der Auditoren an Bedeutung gewinnen, nachdem die Bahn von anderen Einstufungssystematiken wieder Abstand genommen hat.
Der erste Teil des Audits fand im größeren Kreise statt. Nach einen Einführungsblock durch Frau Hering, die die aktuelle Entwicklung unserer Unternehmensgruppe, unsere Unternehmensziele und deren Verfolgung (Balance Score Card) erläuterte sowie die Bedeutung und den Umgang mit Personalentwicklung, Nachwuchsförderung und Innovationen und Auslandsmärkten herausstellte, nahmen die Auditoren Einsicht in unsere Managementunterlagen in EDV- und Papierform.
Die Einsichtnahme wurde im zweiten Teil bei der Begehung des FT-Werks, der PT-Halle des Zentrallagers und des Bauhofs vertieft. Unsere Warenproduktionskontrolle war ein Thema, wie wir mit neuen Einsatzstoffe/-materialen umgehen bzw. diese testen ein anderes. Dazu boten sich etliche Gelegenheiten unsere Produktion und Produkte näher zu betrachten. Im Bild Herr Schramm (Bildmitte) und Herr Krause (links im Bild) bei der Inspektion eines Bahnsteigs. Daneben fragten und kontrollierten die Auditoren auch einige Standardpunkte, wie Messmittel und die Handhabung des Sperrlagers. Auch das Thema Arbeitsschutz fand Berücksichtigung.
Nach einen langen Tag, konstruktiven kritischen Anmerkungen (keine die korrekturmaßnahmen erfordern) und Lob für unsere qualitative Leistung konnte uns die Auditoren ruhigen Gewissens bescheinigen, dass wir weiterhin Q1-Lieferant der DB sind.
