Der Genehmigungsprozess war anspruchsvoll, doch die intensive Arbeit des Konsortiums (Techne-Kirow & RTG Bauer) hat sich ausgezahlt: Alle Unterlagen sind vollständig und bestätigt beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) eingereicht. Während das EBA nun an der unbefristeten Zulassung arbeitet – mit einer voraussichtlichen Bearbeitungsdauer von zwei bis vier Monaten – können wir bereits heute mitteilen: Was als Vision begann, ist jetzt Realität – der GGZ ist bereit für den bundesweiten Einsatz.
