Konstruktiver Ingenieurbau

EÜ Wittenhusen

Eisenbahnüberführung Porta Westfalica-Wittenhusen

Gleisbau zurückbauen. Alte Stahlüberbauten ausheben. Einbau von zwei Hilfsbrücken mit 24 Metern Länge. Herstellen von rückverankerten Gleisquer- und Längsverbauten. Bohrträger für HB-Auflager einbauen. Bauwerk unter Hilfsbrücken herstellen. Hilfsbrücken ausbauen und 2 Stück Stahlüberbauten einbauen. Straßenbau und GaLa-Bau durchführen.

Bautafel

Eisenbahnüberführung Wittenhusen

Auftraggeber:

DB Netz AG, Hannover

Ausführungszeitraum:

09/2022 - 04/2025

Auftragsvolumen:

Auftragsvolumen ca. 3,6 Mio. Euro

Leistungsumfang:

Bauwerk

8,50 m Stützweite
5,30 m Gesamtweite je Überbau
4,30 m kleinste lichte Höhe
Rückverankerte Verbauten

Massen

600 m³ Beton
100 Tonnen Stahlüberbauten
120 Tonnen Betonstahl
600 m² Baugrubenverbau

Projekte:

EÜ Porta Westfalica-Wittenhusen

Einbau von zwei Hilfsbrücken mit 24 Metern Länge.

EÜ Ahausen

Herstellung der Schalungskonstruktion in Seitenlage und Einschieben in Endlage.

Eisenbahnüberführung Karthaus

Brückenbauart Stahlüberbau

Eisenbahnüberführung Ehningen

Rahmenbauwerk für Eisenbahnüberführung

Kreuzungsbauwerk Aachen-Rothe Erde

Brückenbauart Walzträger in Beton

Eisenbahnüberführung Laiz

Rahmenbauwerk

Hilfsbrücke Andernach

Einbau von Hilfsbrücken

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Präqualifizierungen

HERING ist Komplettanbieter und Leistungserbringer für wirtschaftliche und sichere Planungs- und Bauleistungen im Bereich Verkehrsstationen der Deutschen Bahn AG. Für Ihre Sicherheit lassen wir unsere Fachkunde und Leistungsfähigkeit im Bereich bahnaffiner Ingenieurleistungen regelmäßig qualifizieren. Gepaart mit unserer jahrzehntelangen Erfahrung als starker Partner der Deutschen Bahn AG können Sie jederzeit auf beste Qualität und optimale sowie wirtschaftlich effiziente Umsetzung Ihrer Anforderung vertrauen.

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