Das Besondere an dieser Betonplatte sind die sehr filigranen Bauteildicken, die durch eine Substitution der Stahlbewehrung durch Carbon ermöglicht wurde. So beträgt die Plattendicke lediglich 80 mm, bei Abmessungen der Platte von etwa 6m in der Länge und 3,20 m in der Breite. Der verwendete Beton ist anthrazit eingefärbt und weist eine hohe Frost-Taumittel-Beständigkeit auf. Die Oberfläche der Platte wurde aus Gründen der Rutschsicherheit sandgestrahlt.
Die gemeinschaftliche Entwicklung von HERING und Knippers-Helbig kam in 2019 nun bei drei Brücken im Remstal bei Stuttgart zum Einsatz. Der Hintergrund ist ein sehr schöner – im Rahmen der Bundesgartenschau 2019 wurden in der idyllischen Landschaft, die von Flüssen und Weinbergen durchzogen wird, die Fußgänger- und Radwegbrücken „Urbacher Mitte“, „Birkelspitze“ und „Häckermühle“ erbaut.
Die HERING-Platten bieten für einen zukunftsweisenden Brückenbelag zahlreiche Vorteile: schlanke Platten mit enormer Tragfähigkeit, geringem Eigengewicht und hohe Dauerhaftigkeit.
Stadtverwaltung Weinstadt, Gemeinde Urbach, Schaffitzel Holzindustrie GmbH & Co. KG
2018
Produktion von innovativen HERING-Carbonplatten Typ modula® flex S für Fußgängerbrücken
modula®flex S Belagplatte 1 Länge=40m Breite=3,20m
modula®flex S Belagplatte 2 Länge=40m Breite=3,20m
modula®flex S Belagplatte 3 Länge=40m Breite=3,20m
modula®flex S Belagplatte 4 Länge=40m Breite=3,20m
Hier finden Sie weitere Informationen zum Thema BIM bei HERING und den verfügbaren REVIT-Modellen für Bahnsteigdächer und Systembahnsteige.
Als Bestätigung für jahrzehntelange Forschungen an Lösungen zur Herstellung ressourcenschonenden Betons hat die HERING Bau GmbH & Co. KG Systeme im Februar 2026 erstmals die CSC-Zertifizierung in Gold mit einem herausragenden Punktestand von 75,39 % erhalten.
